分類投放后的接收與混合投放有些不同，分類后垃圾一般采用分時(shí)間段、分不同的車輛分批接收某成分垃圾，或者使用的收運(yùn)車輛設(shè)有多個(gè)車廂、裝有多個(gè)分類垃圾桶進(jìn)行同時(shí)接收，運(yùn)至處理地后再以桶為單位進(jìn)行分類處理。現(xiàn)我國已有部分城市進(jìn)行了分類投放的試點(diǎn)工作， 并取得了不錯(cuò)的垃圾回收處理效果。

垃圾管道分為無動(dòng)力管道和氣力輸送管道。無動(dòng)力管道是利用垃圾重力進(jìn)行輸送，實(shí)際是一種垃圾通道，由高處垃圾向低處投放的一種方式。一般不具備除塵、除臭、降噪等環(huán)保設(shè)備，對(duì)環(huán)境較大，因此被使用的越來越少。氣力垃圾輸送管道是一種利用管道內(nèi)抽氣形成低壓，靠空氣壓力完成管內(nèi)垃圾輸送的接收設(shè)備。它一般由投放口、管道及管道附屬設(shè)施、吸氣閥、排放閥、垃圾收集站、電力和控制系統(tǒng)等部分組成。由于具有密封性好、環(huán)境污染少、不對(duì)周圍交通影響、系統(tǒng)操作靈活等優(yōu)點(diǎn),是一種的垃圾收集方式。但由于投資及運(yùn)行費(fèi)用很高， 只在一些對(duì)環(huán)境要求高的高新開發(fā)區(qū)、商業(yè)區(qū)、小區(qū)等地使用。

氣力管道收集利用氣體力學(xué)原理，通過埋設(shè)的管道收集垃圾。由于管道深置于地下，垃圾收集過程中的氣味和污水都被密封在管道內(nèi)，既不會(huì)污染環(huán)境，也不會(huì)影響景觀，收集全程空間化，方便投放，有利環(huán)境。但是氣力管道收集設(shè)備的建設(shè)投資成本很高，運(yùn)行費(fèi)用也較其它收集方式高，因此使用較少。

混合投放 + 垃圾桶接收 + 流動(dòng)收集車收集模式。這種收集模式的作業(yè)過程方便、快捷，而且各種設(shè)備匹配較好，也是國內(nèi)主要使用的收集模式。但也存在諸如對(duì)收集點(diǎn)的交通要求，和作業(yè)過程中容易造成二次污染的問題。一般的收集車都要求收集點(diǎn)靠近道路，方便收集，但城內(nèi)一些較老的街區(qū)道路狹窄，不方便大型收集車進(jìn)出作業(yè)；而且收集車載作業(yè)過程中也會(huì)產(chǎn)生一些揚(yáng)塵、垃圾飛揚(yáng)、壓縮噪音和車輛運(yùn)作噪音等問題，對(duì)環(huán)境有一定的影響。

垃圾的接收設(shè)備主要是各種垃圾桶，雖然方便投放，但對(duì)周圍環(huán)境污染不小。在垃圾接收中要做到全密封、， 就要改變垃圾桶接受方式，通過居民使用各自的磁卡開啟進(jìn)行投放，或?qū)⑼胺謶粲浢奖氵M(jìn)行垃圾收費(fèi)，即能提高收集經(jīng)濟(jì)性，也能減少垃圾收集量。對(duì)于國內(nèi)， 可以根據(jù)情況逐步推廣垃圾收費(fèi)， 達(dá)到“誰生產(chǎn)誰交費(fèi)”的目的，如先推廣商業(yè)區(qū)的按戶收費(fèi)制，分類收集各種垃圾，有回收價(jià)值的可少收或不收，無回收價(jià)值或有害的按照類別收取費(fèi)用設(shè)置密封的、有收費(fèi)和分類功能的垃圾接收設(shè)備。在垃圾接收中達(dá)到密封、垃圾減量，并且逐步對(duì)垃圾收費(fèi)，配備垃圾自動(dòng)回收機(jī)等設(shè)備，將是將來的趨勢(shì)。

垃圾分類亭的作用也十分顯著。它按照國家標(biāo)準(zhǔn)對(duì)垃圾進(jìn)行分類收集，確保各類垃圾得到妥善處理。此外，許多垃圾分類亭還充當(dāng)著環(huán)保宣傳教育的角色，通過張貼環(huán)保標(biāo)語、宣傳海報(bào)等方式，提高市民的環(huán)保意識(shí)。